随着智能网联汽车与无人驾驶技术的快速发展，GB11562-2014标准现有技术指标已无法满足新型车载光学系统的检测需求。
- 适应HUD等新型显示技术的安全认证要求
- 规范汽车安全技术的研发标准
- 推动产业技术升级与国际标准接轨
2. 耐阳光倒灌技术要求2.1 性能要求
系统在太阳光照射条件下应满足：
- 显示信息持续可见（无黑屏/关机/图像异常）
- 常温恢复后无外观损伤且功能正常
展开剩余84%2.2 试验方法
2.2.1 高温稳定性测试
环境温度：60℃±3℃
相对湿度：<30% RH
预处理时间：1小时
工作模式：亮度白线矩阵显示
2.2.2 太阳光模拟测试
辐照强度： 1090±100 W/m²
光谱标准：AM1.5G
发散半角：≤0.5°
照射时间：15分钟
光斑覆盖：≥50%系统通光孔径
均匀性要求：直径100mm范围内不均匀性<10%
a) 将系统以正常电气连接、所有功能正常运行、输出最大亮度显示白线矩阵画面的工作模式，置于60℃±3℃、小于30%相对湿度条件下持续1 h；
b) 将太阳光模拟光源对系统的出光角度设置为系统设计聚焦角度，并调节光源使前风窗玻璃外表面处的辐照强度为（1090±100）W/m2，太阳光照射持续 15 min，其中太阳光模拟光源光谱
应符合地表太阳光谱分布AM1.5G、且发散半角不应大于0.5°，太阳光斑应至少覆盖系统通光孔径的50%，围绕光斑中心直径100 mm范围内照度不均匀性应小于10%；
c) 太阳光照射中观察系统显示影像，试验过程中允许亮度自动调节，试验后待系统恢复常温检查系统外观及功能状态。
3. 杂散光测试规范3.1 测试条件
- 显示模式：全黑影像
- 眼盒高度：高中低三档位（可调系统）
- 杂散角度：按系统设计值设定
3.2 光照参数
- 光机表面中心照度：50000±5000 lx
- 数据采集：全眼盒范围亮度分析
4. 核心测试设备：KYF-GC003太阳光模拟器4.1 技术参数
辐照强度：800-1200W/m²
光谱范围：380-1100nm
准直全角：≤0.6°（可定制）
不均匀性： ≤10% Class C
稳定性： LTI≤±2% Class A
4.2 技术突破
- 国内首台实现大面积高准直光束输出
- 突破准直性与辐照稳定性技术瓶颈
- 光谱匹配度达AM1.5G的Class A标准
4.3 典型应用
- HUD光学系统校准
- 光干涉缺陷检测
- 强光环境适应性验证
目前，KYF-GC003高准直太阳光模拟器作为国内首创且唯一实现技术突破的设备，成功打破了国外在该领域的技术垄断。其核心优势在于通过光学系统创新设计，实现了更大面积的高准直光束输出——这一突破性进展不仅显著提升了光束的平行度与均匀性，更解决了传统模拟器在准直性、辐照稳定性等关键指标上的技术瓶颈。
该设备已在国内多款车载HUD（Head-Up Display，抬头显示）产品的光学校准环节中实现规模化应用。在实际使用中，KYF-GC003通过精准模拟太阳光的光谱分布与准直特性，为HUD系统的光学设计、成像质量验证及环境适应性测试提供了高可靠性的实验环境。特别是在配合HUD光干涉测试系统时，其高准直光束可精准复现阳光透过挡风玻璃后的折射、反射路径，帮助研发团队高效识别并优化光学元件的干涉瑕疵；而在阳光倒灌实验场景中，设备能模拟极端强光直射条件下的光路干扰，验证HUD系统在强光环境中的抗干扰能力与成像稳定性，为产品的实际道路应用提供了关键数据支撑。
未来，随着HUD技术向更高清、更大视场角、更低能耗方向发展，KYF-GC003凭借其技术领先性与场景适配性，将持续赋能车载光学系统的研发迭代，助力国产HUD产品在全球市场的竞争力提升。
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